Wuhu, China. Los CEO de la automotriz china, Chirey (Chery Internacional) revelaron que su hoja de ruta para su plan estratégico de fabricar en territorio mexicano se basa en la búsqueda de un socio automotor que produzca localmente o bien, optar por utilizar plantas “ociosas” de las automotrices previo a dar el paso para invertir en un sitio de manufactura propio, debido a la incertidumbre arancelaria.

Zhang Guibing, presidente de Chery International dijo a El Economista que México se encuentra dentro de los 10 mercados más importantes para el gigante chino de 130 sitios, así que como parte de su estrategia de “localización” para mejorar la competitividad está explorando diversas vías para concretar su objetivo de producir localmente.

“Esto incluye la posibilidad de utilizar la capacidad ociosa de otros fabricantes de equipos originales (OEM) ya presentes en México, una estrategia que podría acelerar su entrada en la producción local”. Este mismo año se daría el anuncio.

Durante una reunión con medios de comunicación en las oficinas de Chery International, el directivo de la automotriz confirmó que la instalación de una planta de manufactura en territorio mexicano no es solo un deseo, sino una necesidad estratégica para alcanzar volúmenes de venta significativos y garantizar la salud del negocio a largo plazo.

Al respecto, Ricardo Humphrey, vicepresidente de Chirey Motor Mexico acotó: “Es posible que lo hagamos a través de un socio en México y eso sería lo más rápido que podría suceder. Obviamente, también buscar una solución por parte de Chery de manera definitiva”.

Los retos de la automotriz es crear cadenas de suministro local, servir para un lugar y producir o autos para ese consumidor, sostuvo Yin Tongyue, Chairman of Chery Automobile Co, “queremos desarrollo local y resolver problemas en el menor tiempo posible”.

Garantías para invertir

Aunque hay un “pero”; Chery quiere garantías para la inversión y certidumbre para garantizar sus operaciones en México ante el panorama arancelario que impone el gobierno mexicano y el ambiente de “inquietud” que reina como parte de la negociación del T-MEC de disminuir el comercio con Asia.

Zhang Guibing informó que Chirey en México encabeza un diálogo continuo con varias secretarías del gobierno mexicano y diferentes autoridades estatales para enfrentar la incertidumbre política y explorar opciones para la fabricación local.

A pesar de su gran interés en la inversión, “la situación no es muy clara debido a las nuevas políticas gubernamentales y la compleja relación entre Estados Unidos, México y China”, expuso el CEO de Chery International.

Ante este panorama, Chery (Chirey) ha trazado una hoja de ruta pragmática: corto plazo, la Alianza con socios locales para una entrada acelerada. Mientras que en el mediano plazo se evalúa la capacidad ociosa en plantas de otros fabricantes.

O bien para el largo plazo, la construcción de una planta dedicada, una vez que las condiciones regulatorias y geopolíticas ofrezcan mayor claridad.