El gobierno argentino anunció el 3 de junio de 2026 que cualquier taller habilitado podrá hacer la revisión técnica obligatoria para vehículos, requisito indispensable para circular. Desde entonces, más de 2.000 usuarios en redes sociales replican un recorte de una entrevista del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, en el que habría anunciado que “no habrá más” pruebas de manejo para obtener la licencia de conducir. Sin embargo, en el video original se ve que el funcionario se refería a la regulación en México, no en Argentina.

“El Ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger expresó que no habrá más prueba de manejo a la hora de sacar la licencia de conducir”, afirma un usuario en Facebook junto a un video que muestra una entrevista del funcionario.

En un fragmento, Sturzenegger afirma: “Como es tan corrupto el sistema, no va a haber más examen de conducción’ O sea, vos vas, te presentás, decís quiero mi licencia conducir y te la dan (...) Bajaron los accidentes”.

El contenido fue replicado en X, Instagram y TikTok.

El contenido viral comenzó a circular el 4 de junio, un día después de que el gobierno argentino anunciara la apertura del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos. Esta modificación apunta a que la revisión obligatoria de vehículos pueda realizarse en “cualquier taller, concesionario o importador que demuestre capacidad técnica suficiente” y no exclusivamente en las plantas verificadoras.

“La medida se enmarca en el proceso de desregulación impulsado por el Gobierno Nacional y busca aumentar la competencia, ampliar la disponibilidad del servicio y reducir las cargas burocráticas que durante años limitaron el ingreso de nuevos talleres al sistema”, expresó el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado al comunicar la nueva normativa.

El mismo día del anuncio, el ministro Federico Sturzenegger dio más detalles sobre los cambios en la verificación de vehículos durante una entrevista con el medio Infobae.

Sturzenegger mencionó el tema de las licencias de conducir, pero no dijo que se eliminarían las pruebas de manejo para obtenerlas.

Infobae compartió la entrevista completa en su canal en YouTube. En el minuto 6:50 Sturzenegger declara que el sistema anunciado por el gobierno ya regía en la provincia de Mendoza: “Ayer por ejemplo hablaba con la gente de la vicegobernadora (...) Me dicen ‘Nosotros a ese sistema lo tenemos acá hace rato’”.

Y luego relata un supuesto ejemplo de desregularización en otro país: “Te cuento otra cosa que es increíble (...). Por ejemplo [Andrés Manuel] López Obrador, que fue presidente ocho años -creo- de México, definitivamente no de la línea política nuestra ¿Correcto? El tipo vio que en México la corrupción para las licencias de conducir eran terribles (...). Entonces, él dijo: ‘Las licencias de conducir, ¿sabes qué? Como es tan corrupto el sistema, no va a haber más examen de conducción’ O sea, vos vas, te presentás, decís quiero mi licencia conducir y te la dan (...) Bajaron los accidentes”. Este es el fragmento que recortaron y difundieron los usuarios.

En el minuto 8:28, el periodista Ramón Indart asegura que una fuente le comentó que “al desregular absolutamente todo lo que se pueda desregular, entramos en algunos lugares en libertinaje y hay un desorden”. Cuando el ministro le preguntó a qué se refería, Indart aclaró que hablaba sobre las licencias de conducir.

“No lo hemos hecho” en Argentina, “pero te cuento una experiencia histórica”, respondió el ministro.

Una búsqueda en la web del Ministerio de Transporte indica que para obtener una licencia de conducir es necesario aprobar cursos prácticos y de educación vial, así como exámenes psicofísicos, teóricos y prácticos.

Además, el Ministerio de Justicia precisa que uno de los requisitos es “aprobar un examen práctico de conducción del vehículo”.

Sin embargo, Sturzenegger describió de forma imprecisa la regulación mexicana, donde la entrega de los registros para conductores está a cargo de los gobiernos estatales y los municipios, según el inciso 11 del artículo 67 de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. Además, el capítulo 52 precisa que cada distrito debe regular cómo serán los exámenes para obtener la licencia.

En algunos estados es obligatorio superar una prueba de manejo, como en Jalisco, donde se establece como requisito en el artículo 181 de Ley de movilidad, seguridad vial y transporte.

Pero en otros estados no se exige ese tipo de exámenes. Por ejemplo, para acceder a una licencia en Veracruz solo hay que completar un curso de capacitación vial.

Una búsqueda en Google con los términos “López Obrador” y “licencias de conducir” no arrojó resultados que informen que el expresidente mexicano haya eliminado las pruebas de conducción.

El 12 de junio de 2024, López Obrador propuso implementar una licencia de conducir sin fecha de vencimiento, luego de que la entonces jefa de Gobierno electa de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunciara una medida similar para la capital.

Días después de la declaración del entonces presidente, el diputado oficialista José Antonio García presentó un proyecto para obligar a todas las entidades federativas de México a expedir licencias de conducir permanente. Sin embargo, la iniciativa nunca fue tratada por el Parlamento.

López Obrador en realidad gobernó seis años (de 2018 a 2024), y no ocho, como afirmó Sturzenegger en la entrevista de Infobae.

Entrevista a Federico Sturzenegger

Sitio web del Ministerio de Transporte argentino

Sitio web del Ministerio de Justicia argentino

Ley General de Movilidad y Seguridad Vial de México

Ley de Movilidad, seguridad vial y transporte de Jalisco

Sitio web del estado de Veracruz

Artículo de Infobae sobre Andrés Manuel López Obrador

Proyecto presentado por García