El secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, anunció la implementación de un nuevo programa para atender a la industria de los vehículos pesados, como autobuses, tractocamiones y camiones de carga.

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El objetivo es impulsar la producción nacional y atender la demanda interna de estos vehículos para proteger el empleo, el ingreso de familias y la industria nacional, así como al medio ambiente.

De acuerdo con el secretario de Economía, este plan consiste en cuatro pilares: incentivos fiscales incluidos en el Plan México, reactivación de un esquema de garantías que permite acceder a financiamientos, una nueva Norma Oficial Mexicana (NOM) sobre dispositivos de seguridad y la actualización de precios en la importación de vehículos pesados usados.

“En resumen, el objetivo es apoyar a una industria de la que dependen 200 mil empleos en nuestro país”, aseguró el secretario de Economía durante la conferencia de prensa matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum.

Al respecto, el presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, Rogelio Arzate Tapia, aseguró que este programa es “una decisión estratégica en beneficio del país”.

Dentro del programa de atención para vehículos pesados se incluye un incentivo fiscal del Plan México, el cual otorga un incentivo de deducción inmediata para la compra de activos fijos.

Lo anterior “quiere decir que, si compras el vehículo nuevo, lo puedes descontar de los impuestos que pagas en el primer año”, explicó el secretario.

De esta bolsa, se destinarán 2 mil millones para incentivar la compra de vehículos pesados nuevos producidos o ensamblados en el país.

“Supongamos que un vehículo vale 3 millones de pesos, compras el vehículo y, si estás en este programa, puedes deducir, o sea, reducir, descontar de tus impuestos 2 millones 580 mil pesos”, señaló Ebrard.

Además, se reactivará un esquema de garantías para la compra con financiamiento de vehículos pesados. El secretario informó que este ya existía y beneficia a personas camión y micro y pequeñas empresas transportistas.

Ebrard señaló que se cuenta con 250 millones de pesos para facilitar a las personas que no han podido cambiar su camión, “no porque no quieran, sino porque es mucho dinero”.

El programa también incluye la creación de una nueva Norma Oficial Mexicana (NOM) para asegurar que las unidades que sean vendidas no pongan en riesgo la seguridad de las personas y se reduzca el daño al medio ambiente.

“Porque tenemos 30 mil accidentes anuales en los que participan vehículos pesados y emiten de 6 a 8 millones de toneladas de CO2 anualmente”, detalló.

De acuerdo con la presentación exhibida durante la conferencia, la nueva NOM incluirá indicaciones sobre cinturones y asientos, iluminación y controles, así como apoyacabezas e indicadores.

El proyecto se inscribirá en mayo, con el objetivo de que se pueda implementar este mismo año.

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Finalmente, se actualizará el tabulador de precios para la venta de vehículos usados importados, ya que actualmente se subvalúan las unidades para no pagar impuestos, desincentivando la compra de nuevas.